Anchorage, Alaska (KTUU) - Sex ára barátta föður við að afhjúpa það sem hann kallaði „mögulega banvænan riðil“ lauk á þriðjudag fyrir dómstólum í Tennessee. Árið 2016 stefndi Steve Eimers Lindsay Corporation, framleiðanda X-Lite-varðarins, eftir að Bíll 17 ára gamallar dóttur hans Hannah lenti í X-Lite-varðarriðinu í Tennessee árið 2016. Dó þegar.
Réttarhöld hófust 13. júní í héraðsdómi Bandaríkjanna í Austur-héraði Tennessee í Chattanooga.Eimers heldur því fram að X-Lite-varðarinn hafi hönnunargalla sem hann telur að fyrirtækið viti um. Ames og Alaska fréttaheimildir náðu hundruðum innri Lindsay Corporation tölvupósta og myndbönd, sem Ames sagði að sannaði að framleiðandinn vissi að handriðin væru gölluð. Í fimm mánaða rannsókn komust fréttaheimildir frá Alaska í ljós að næstum 300 X-Lite handrið voru sett upp víðsvegar um Alaska, mörg í og ​​við Anchorage, þó að flutningadeild Alaska sagði upphaflega alríkisvegastjórninni, Ríkið hefur ekki sett upp neinar X-Lite-varðar..
Lindsay hefur alltaf haldið því fram að vara þeirra sé örugg og þau hafa haldið því fram í gegnum réttarhöldin. Báðir aðilar lögðu fram sönnunargögn og vitni þeirra báru vitni. Á sjötta degi réttarhaldanna samþykktu aðilar sátt sem var lögð fram í héraðsdómi Tennessee s.l. þriðjudag.“ Þess vegna frestaði dómstóllinn réttarhöldunum og sendi kviðdóminn heim,“ sagði í dómsúrskurðinum.
Upplýsingar um sáttina voru ekki gefnar upp. Tilraunir til að fá yfirlýsingu frá öðrum hvorum aðilum hafa verið árangurslausar. DOT&PF í Alaska ætlar nú að eyða allt að 30 milljónum dala til að uppfæra handrið í Matanuska-Susitna Borough, Anchorage og Kenai Peninsula svæðinu. Árið 2018, Lindsay hætti að framleiða X-Lites eftir að alríkisvegastjórnin samþykkti strangari öryggisreglur.