Vegargrindin á þjóðveginum er samsett úr bylgjupappa stálgrindum og súlum á milli þeirra, og súlurnar tvær eru staðsettar á milli tveggja bylgjupappa stálgrindanna. Bylgjupappa stálgrindin er aðalform þessa hálfstífa grindargrindar. Vegargrindin notar aflögun jarðvegsgrunnsins, súlunnar og bjálkans til að gleypa orkuna sem myndast við árekstur ökutækisins, sem neyðir ökutækið til að breyta um stefnu, kemur í veg fyrir að ökutækið fari út af veginum og á sama tíma getur það gegnt ákveðnu hlutverki í að vernda ökutækið og fólkið í ökutækinu og dregið úr tjóni af völdum slyssins.

Samkvæmt eiginleikum notkunar og efniviði hraðbrautargrindarinnar geta notendur valið vökvapressu til að móta hraðbrautargrindur, venjulega 315 tonn, 400 tonn, 500 tonn af málmi, og unnið með mótum til að framkvæma einskiptis stimplun hraðbrautargrindarinnar. Mótun og vinnsluhagkvæmni er mjög mikil.

Vegargrindin fyrir þjóðvegi er úr köldmótuðu stáli. Bylgjupappagrindin hefur sterka getu til að taka upp árekstrarorku, hefur góða sjónlínuvirkni, er auðvelt að skipta út ef hún skemmist og er tæringarvörn, öldrunarvörn, sólarþol, háhitaþol og lághitaþol. Eiginleikar: endingartími utandyra getur náð 10-25 árum og má skipta henni í tvo flokka, annars vegar tvöfalda bylgjugrind, forskriftirnar eru: 4320 mm × 310 mm × 85 mm × 3 mm/4 mm, hins vegar þriggja bylgjugrind, forskriftirnar eru: 4320 mm × 506 mm × 85 mm × 3 mm/4 mm.

Vökvapressa fyrir hraðbrautargrindarplötur er sérstaklega notuð fyrir kaldpressumótun ýmissa stórra platna eins og mótunar á hraðbrautargrindarplötum, bylgjupappa úr stáli fyrir brýr, bylgjupappa úr brúarþilförum o.s.frv. Þessi búnaður tengir hreyfanlega bjálkana stíft saman með tengipúðum, vinnur með stjórn viðkomandi rörlykilsloka og vökvaolíudælu til að tryggja samstillta virkni hreyfanlega bjálkans og þrýstir á bylgjupappagrindina á sama tíma.