Þann september, næstum viku eftir að úrhellisrigningar dundu yfir ríkið, neyddust þúsundir Coloradobúa til að yfirgefa heimili sín. Flóðin og aurskriður urðu 10 manns að bana. Barnhardt man eftir að hafa séð bíla og hús nágranna keyra framhjá eins og barnaleikföng nálægt heimili sínu nálægt St. Vrain Creek.
Nú, tæpum níu árum síðar, hefur gljúfrið við hlið hans náð sér að fullu. Bletturinn á Colorado þjóðvegi 7 sem skolaðist í burtu hefur verið fylltur. Vísindamenn hafa byggt nýtt votlendiskerfi sem er hannað til að standast framtíðarflóð.
Íbúum eins og Barnhardt er létt yfir því að byggingarkeilan sé loksins horfin.
„Við þurfum ekki lengur fylgdarmenn bara til að komast til og frá heimili,“ sagði hann brosandi. „Og við getum í raun komist út úr heimreiðinni okkar.
Íbúar og embættismenn frá Colorado Department of Transportation komu saman á fimmtudaginn til að fagna enduropnun þjóðvegar 7 milli Lyon og Estes Park fyrir Memorial Day helgi.
Heather Paddock, svæðisstjóri CDOT, ræddi við fundarmenn, að viðgerðir á þjóðvegum væru síðustu af meira en 200 aðskildum verkefnum sem ríkið hefur ráðist í frá flóðunum.
„Miðað við hversu fljótt ríki eru að jafna sig eftir hamfarir eins og þessar, þá er það mjög mikilvægt að endurbyggja það sem hefur skemmst í níu ár, jafnvel sögulegt,“ sagði hún.
Meira en 30 borgir og sýslur frá Lyon til Austurlanda fjær til Sterling tilkynntu um alvarleg flóð meðan á viðburðinum stóð. CDOT áætlar að það hafi eytt meira en 750 milljónum dollara í vegaviðgerðir síðan þá.Sveitarstjórnir hafa eytt milljónum dollara.
Strax eftir flóðið lögðu áhafnir áherslu á tímabundnar lagfæringar á skemmdum vegum eins og þjóðvegi 7. Blettirnir hjálpa til við að opna vegir aftur, en gera þá viðkvæma fyrir slæmu veðri.
St. Vrain gljúfrið er síðast á varanlegum viðhaldslista CDOT vegna þess að það er einn af minnstu mansali ríkisstýrðu göngunum á Front Range. Það tengir Lyon við Estes Park og nokkur smærri fjallasamfélög eins og Ellens Park og Ward. Um 3.000 farartæki fara framhjá í gegnum þennan gang á hverjum degi.
„Samfélagið hér mun í raun njóta mests góðs af þessari enduropnun,“ sagði Paddock.“ Þetta er líka risastór afþreyingargangur.Það hjólar mikið og hingað koma margir fluguveiðimenn til að nýta ána.“
Varanlegar viðgerðir á þjóðvegi 7 hófust í september, þegar CDOT lokaði honum fyrir almenningi. Á átta mánuðum síðan hafa áhafnir einbeitt kröftum sínum að þeim 6 mílna vegarkafla sem var mest flóðskemmd.
Starfsmenn lögðu malbik sem lagt hafði verið á veginn í neyðarviðgerðum á ný, bættu nýjum varnargrind meðfram öxlunum og grófu nýja grjóthrunskurð, meðal annarra endurbóta. Einu merki sem eftir eru um flóðskemmdir eru vatnsmerki á gljúfrunum.
Á sumum svæðum gætu ökumenn einnig séð hrúgur af upprættum trjástofnum nálægt veginum. James Zufall, aðalverkfræðingur CDOT í verkefninu, sagði að byggingaverkamenn gætu þurft að innleiða nokkrar einbreiðar lokanir í sumar áður en þeir leggja lokahönd á verkefnið. vegur, en hann verður opinn til frambúðar.
„Þetta er fallegt gljúfur og ég er ánægður að fólk er að koma aftur hingað,“ sagði Zufar.“Þetta er falinn gimsteinn í Boulder-sýslu.
Hópur vísindamanna vann með byggingaráhöfnum við að endurheimta meira en 2 mílur af St. Vrain Creek. Árbotninn breyttist verulega í flóðinu, fiskstofnar dóu út og öryggi íbúanna fylgdi í kjölfarið.
Endurreisnarteymi munu koma með grjót og óhreinindi sem skolast niður af flóðvatninu og endurbyggja illa skemmda hlutana stykki fyrir stykki. Fullunnin vara er hönnuð til að líta út eins og náttúrulegt árfarveg en beina framtíðarflóðavatni frá nýja veginum, sagði Corey Engen, forseti árbyggingafyrirtækisins Flywater, sem ber ábyrgð á verkinu.
„Ef ekkert er gert í ánni erum við að beita of miklu afli á veginn og hætta á meiri skemmdum,“ sagði Engen.
Endurreisnarverkefnið á ánni kostaði um 2 milljónir Bandaríkjadala. Til að móta verkefnið reiddu verkfræðingar sig á grjót og leðju sem þegar var í gljúfrinu eftir flóðið, sagði Rae Brownsberger, endurreisnarverkfræðingur Stillwater Sciences, sem veitti ráðgjöf við verkefnið.
„Ekkert var flutt inn,“ sagði hún.
Undanfarna mánuði hefur teymið skráð endurkomu urriðastofna í lækinn. Stórhornsær og önnur innfædd dýr komu einnig aftur.
Einnig er stefnt að því að gróðursetja meira en 100 tré meðfram árfarvegi í sumar, sem mun hjálpa til við að byggja upp jarðveg svæðisins.
Á meðan ökutækjaumferð hefur verið hreinsuð til að fara aftur á þjóðveg 7 í þessum mánuði, þurfa hjólreiðamenn að bíða þangað til í haust með að komast á veginn vegna yfirstandandi framkvæmda.
Boulder íbúi Sue Prant ýtti malarhjólinu sínu í frí með nokkrum vinum til að prófa það.
Þessi þjóðvegur er mikilvægur hluti af svæðisbundnum hjólaleiðum sem hjólreiðamenn nota. Plant og aðrir meðlimir hjólreiðasamfélagsins beittu sér fyrir því að breiðari axlir yrðu hluti af endurbyggingunni, sagði hún.
„Ég er ekki viss um hversu bratt það er því það er svo langt síðan,“ sagði hún.
Margir viðstaddir íbúar sögðust almennt ánægðir með endanlegt útlit vegarins, jafnvel þó að það hafi tekið níu ár að endurheimta hann varanlega. Það eru færri en 20 íbúar á 6 mílna svæðinu sem hafa orðið fyrir áhrifum af nýlegri átta mánaða lokun á veginum. St Fran Canyon, sagði CDOT.
Barnhart sagðist ætla að eyða restinni af lífi sínu á heimilinu sem hann keypti fyrir 40 árum, ef náttúran leyfir það.
„Ég er bara tilbúinn að róa hlutina niður,“ sagði hann.“ Þess vegna flutti ég hingað í fyrsta lagi.
Þú veltir fyrir þér hvað í fjandanum sé að gerast þessa dagana, sérstaklega í Colorado.Við getum hjálpað þér að fylgjast með. The Lookout er ókeypis daglegt fréttabréf í tölvupósti með fréttum og viðburðum víðsvegar að Colorado. Skráðu þig hér og sjáumst á morgun!
Colorado-póstkortið er skyndimynd af litríku hljóði okkar. Þau lýsa fólki okkar og stöðum í stuttu máli, gróður okkar og dýralíf og fortíð og nútíð frá hverju horni Colorado. Hlustaðu núna.
Það tekur heilan dag að keyra til Colorado, en við gerum það á nokkrum mínútum. Fréttabréfið okkar veitir þér dýpri skilning á tónlistinni sem hefur áhrif á sögurnar þínar og veitir þér innblástur.